Alan Buchanan Vashti Class

MASSIVE REDUCTION - MUST SELL!
£115,000.00 (Approx €137,212) Prix en baisse
  • Bateau REF#  ·  324130
  • Longeur hors tout  ·  11.77m
  • Année  ·  1963
  • Construction  ·  Bois
  • Coque  ·  Quille longue
  • Couchettes  ·  4
  • Moteur  ·  1 x gasoil 29cv, Nanni (2012)
  • Visible à  ·  Plymouth Area
Boatshed Plymouth
Boatshed Plymouth
Jason Currie-Smith

Détails supplémentaires

Architecte Alan Buchanan
Chantier Priors
Visible à Plymouth Area
Capacité carburant 60.0 L (13.2 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité d'eau 295.5 L (65.0 G) Total - 1 Cuve(s)
Capacité réservoir eaux noires 10.0 L (2.2 G) Total - 1 Cuve(s)

Mécanique

Moteur 1 x gasoil 29cv
Marque et le modèle du moteur Nanni (2012)
Heures moteur moteur1= 47.2
Refroidi par Indirect
Barre barre à roue
Transmission arbre d'hélice
Consommation carburant (approx) Inconnu
Vitesse de croisière 6 noeuds
Vitesse Max 8 noeuds
Déssalinisateur

Dimensions

Longeur hors tout 11.77m
Bau 2.93m
Tirant d'eau Min 2.01m
Tirant d'eau Max 2.01m
Deplacement 12,000kg (26,460.0lbs)
Stationnement Mouillage

Voiles

Grand voile à ris - bande à ris () 2 Ris
Génois/foc - Enrouleur ()
Autres voiles Stay Sail ()

Systèmes électriques

12 batterie volts, 240 tension d'alimentation à quai, 4 batterie(s) chargé(s) par:

Construction

Construction Bois
Coque Quille longue
Finition Peinture finition

Aménagements

Nombre total de couchages 4
Nombre de lits doubles 1
Nombre de lits simples 2
Cabines 2
Lavabo 1
Douche 1
Toilettes 1 Toilettes (Manuels)

There is also a water maker installed onboard.
The oven also benefits from an embedded grill.

4 feux(s) gaz cuisinière

Aménagements

Cuisinière
Grill
Four
Evier
Frigo
Rideaux
Chauffage de cabine
Système d'eau manuel
Système d'eau sous pression
Système d'eau chaude
Douche cockpit
Non-fumeurs

There is also a water maker installed onboard.
The oven also benefits from an embedded grill.

4 feux(s) gaz cuisinière

Accastillage de pont

Taud de bôme
Cagnards
Taud de cockpit
Taud de soleil
Amarres
Parre battages
Gaffe
Couvertures d'instruments
Bimini

2 winch(s) de drisse
4 winch(s) d'écoute
électrique Lewmar guindeau (avec commande à distance)
1 ancre(s)
(CQR)
30.00m de chaîne
Hydrovane régulateur d'allure
Avon annexe ()
(Gonflable)
2.5CV hors-bord, Mariner ()

Equipement de Navigation

Compas
Vitesse
Log
Vent
Radar
Radio VHF DSC
Traceur
Pilote automatique
Navtex
Stéréo
Horloge
Baromètre
Feux de navigation
TV
DVD
Sondeur
Radar reflecteur

Equipement de Sécurité

Radeau de sauvetage
Bouées couronnes
Perche IOR
Corne
Balise satellite 406MHz
Echelle d'embarquement
Barre de secours

2 pompes de cale (1 manuel / 1 électrique)

Commentaires du Broker

It's not often I struggle with where to begin when writing my Broker's comments but this Alan Buchanan Vashti Class yacht simply stopped me in my tracks when I first stepped aboard.

The quality of the craftsmanship of this yacht has to be seen to be fully appreciated. In my opinion she is one of the most beautifully handcrafted yachts I have ever come across.

The current owners purchased this yacht over twenty years ago. They had a clear vision then which has taken them over twenty years of hard work and painstaking attention to detail. One of the owners has spent his entire life as professional boatbuilder having been apprenticed by his father to build boats to Lloyds standard. And you can certainly see that lifetime of craftsmanship and skill in every aspect of this yacht. In fact, the owners have told me that she has in fact been rebuilt from the keel up and so in effect, she is a brand new boat. And that is certainly the feeling I got from the time spent onboard.

During the rebuilding and renovation of this yacht, the owners even met with the original designer Alan Buchanan and had meetings to discuss the boat's ongoing renovation to ensure that they met with his approval, which they did!

Whilst walking around the deck of this boat what struck me, apart from her beautiful lines and craftsmanship, was the rich, deep contrasting colours of the different woods and the deep shine through the thick protective varnish. This, mixed in with the highly polished chrome of the windows, portholes and winches, just made her whole appearance an absolute joy to behold.

Stepping into the deep, wide cockpit, again the craftsmanship and attention to detail is just lovely. The cockpit also benefits from a dog house built onto the coachroof which, when combined with the cockpit tent, provides great protection when sailing or moored up in inclement weather.

Stepping down below into the saloon galley area, again the richness of the different timbers and high quality finish everywhere truly make her a very lovely place to be. She has such a feeling of quality and strength and is certainly somewhere that I wouldn't hesitate in spending many a day, month or year aboard.

Moving forward on the port side there is a nice large heads with shower and a Blakes sea toilet that has been lovingly restored with all of the chrome work having been re-chromed. Then, just ahead is a spacious v-berth in the forward cabin.

The galley is large with plenty of stowage, a deep fridge, a deep twin sink and the cooker is full size with a large oven and four burner rings.

The nav station is large, well equipped and has a high level of specification when it comes to the navigation equipment and aids onboard. The chart table is also large and will easily accommodate chartwork.

Just behind the nav station is a nice sized quarter berth with a with a window letting light flood through from the cockpit area.

All in all, this boat has made my year... she was an absolute delight to be aboard and once you contact me to arrange a viewing, I'm sure you will be as awestruck as I was when you first step aboard.

Don't miss out on this stunning, rare beauty!!

This boat was dry-docked for two weeks to facilitate the complete removal and reapplication of its antifouling coating. During this period, she also received a comprehensive inspection from the owner, which included changing both anodes. The vessel was relaunched as August 2024 drew to a close.

These boat details are subject to contract.
Note: Offers on the asking price may be considered.

Owners FAQ's

How long have you owned the boat for?

20 Years.

Why are you selling her?

Retiring from Sailing.

Where have you sailed her?

UK.

Lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un bateau, qu'il soit neuf ou d'occasion, ils sont destinés à donner une description juste du navire mais ne sont pas garantis comme exacts ou complets. Ils ne feront partie d'aucune offre ou contrat de vente du navire. Il est recommandé à l'acheteur potentiel de vérifier indépendamment les détails et le navire. Le vendeur ne vend pas dans le cadre d'une entreprise, sauf indication contraire. Les biens personnels sont exclus de la vente du navire à moins qu'ils ne soient spécifiquement inclus dans les spécifications d'inscription ci-dessus ou dans un contrat d'achat. Les biens personnels peuvent être des équipements ou des engins qui ne sont pas fixés en permanence au navire, y compris, mais sans s'y limiter : des œuvres d'art, du matériel de divertissement, du matériel de pêche, des récepteurs de télévision, du matériel de loisirs, des kayaks, des outils et des appareils personnels. Les photos qui peuvent accessoirement représenter les biens personnels des propriétaires ne signifient pas que ces articles sont inclus dans la vente du navire à moins que ces articles ne soient spécifiquement énumérés ici. À tout moment, lorsque les détails ci-dessous donnent des détails sur un nouveau bateau et/ou un nouveau bateau à fournir/construire par un constructeur/fabricant, ou un bateau à affréter, via notre introduction, nous ne garantissons ni n'assumons la responsabilité de l'exactitude ou la fiabilité de toute information fournie par des sociétés tierces à cet égard, y compris, sans s'y limiter, les nouveaux constructeurs/constructeurs de bateaux, les sociétés de charter et/ou les sociétés/entreprises qui sont des « Amis de Boatshed ». Nous ne serons pas responsables de, ou partie à, toute transaction, contrat ou accord entre vous et ces tiers fournisseurs de produits ou services et il vous incombe de vérifier ces détails directement auprès de ces entités et de conclure un contrat avec elles à votre seule discrétion. discrétion et selon des conditions que vous acceptez.